Daewoo Nexia 1.5/Daewoo Nexia 1.6
Bewertung | Marke | Artikel | Bewertungen | Positiv | Negativ | Stimmen | |
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5
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NIPPARTS | J2000905 | 1 | 0 |
4
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AUTODOC | |
0
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HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2000905 | 0 | 0 |
0
0
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KAVO PARTS | CP7502 | 0 | 0 |
0
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Luk | 620060500 | 0 | 0 |
0
0
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AUTODOC | |
0
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NATIONAL | CK9009 | 0 | 0 |
0
0
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0
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Sachs | 3000380001 | 0 | 0 |
0
0
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AUTODOC |
Daewoo Nexia 1.8
Bewertung | Marke | Artikel | Bewertungen | Positiv | Negativ | Stimmen | |
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4.5
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VALEO | 821099 | 2 | 0 |
0
0
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AUTODOC | |
0
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HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2000901 | 0 | 0 |
0
0
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AUTODOC | |
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Ashika | 92W0009 | 0 | 0 |
0
0
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AUTODOC | |
0
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BLUE PRINT | ADG03017 | 0 | 0 |
0
0
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AUTODOC | |
0
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Exedy | DWK2013 | 0 | 0 |
0
0
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AUTODOC | |
0
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Japanparts | KFW09 | 0 | 0 |
0
0
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AUTODOC | |
0
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Luk | 622122400 | 0 | 0 |
0
0
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AUTODOC | |
0
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NIPPARTS | J2000901 | 0 | 0 |
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0
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AUTODOC | |
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NK | 133615 | 0 | 0 |
0
0
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AUTODOC | |
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QUINTON HAZELL | QKT374AF | 0 | 0 |
0
0
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AUTODOC | |
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Sachs | 3000176001 | 0 | 0 |
0
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AUTODOC | |
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WESTLAKE | WOV018 | 0 | 0 |
0
0
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AUTODOC |
Daewoo Nexia 1.5
Bewertung | Marke | Artikel | Bewertungen | Positiv | Negativ | Stimmen | |
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0
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Luk | 620060500 | 0 | 0 |
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0
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AUTODOC | |
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555 | VCK93 | 0 | 0 |
0
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AUTODOC | |
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Borg & Beck | S01595B | 0 | 0 |
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AUTODOC | |
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NATIONAL | NCK259 | 0 | 0 |
0
0
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AUTODOC | |
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NK | 133626 | 0 | 0 |
0
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AUTODOC | |
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Sachs | 3000951408 | 0 | 0 |
0
0
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AUTODOC | |
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UNIPART | GCK335AF | 0 | 0 |
0
0
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AUTODOC |
Daewoo Nexia 1.5 16V
Bewertung | Marke | Artikel | Bewertungen | Positiv | Negativ | Stimmen | |
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Luk | 622122400 | 0 | 0 |
0
0
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AUTODOC | |
0
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Borg & Beck | HK9087 | 0 | 0 |
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AUTODOC | |
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NATIONAL | NCK265 | 0 | 0 |
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AUTODOC | |
0
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QUINTON HAZELL | QKT378AF | 0 | 0 |
0
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UNIPART | GCK334AF | 0 | 0 |
0
0
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AUTODOC |
Es passte perfekt zum Daewoo nexia 1.5 8 Ventile 2008 Jahr.
Ich habe die angegebene Nummer im Katalog von Valeo Korea nicht gefunden und hoffte, dass es Frankreich war. Es gab auch kein Wort über Valeo RNS auf der Verpackung. Im Inneren befanden sich jedoch: Der Korb DWC-05, die Oberfläche der Druckscheibe ist glatt, hat eine Öffnung, wahrscheinlich von der matallischen Scheibe des Slave - DW-26 hat eine kupferhaltige Reibung von 200h134h8mm, auf deren Oberfläche sich ein Schmierfleck befindet, der von einem ausrückenden RJY 41338 alias PRB-08, der aus einem nicht gelöteten Beutel fiel und auf der Scheibe lag. Im Allgemeinen ist alles solide gemacht! Ärger mit der Person, die es verpackt, na ja, oder durchgesehen hat.. Die Teile sind in einen einzigen Stapel gestapelt und in geöltes Papier eingewickelt "aby wie" - ich denke, deshalb haben sie beim Transport voneinander gelitten. Obwohl es in großen Mengen billiger für 200r ist, aber wegen der Verpackungsqualität werde ich das nächste Mal alles separat nehmen. Gestern habe ich den Satz auf das Auto gelegt, es stellte sich heraus: Die angetriebene Scheibe unterscheidet sich von der stehenden DW-07 dadurch, dass sie 2 einfache Federn und 2 doppelte Federn hat; Die Schlitzhülse steht in der Mitte der Scheibe und wölbt sich nicht wie die alte zur Seite des Getriebes aus, ich frage mich, ob die Hülse beim Verschleiß der Reibung nicht in die Kurbelwelle rutscht?. Beim Anziehen des Korbes wurden die Blütenblätter versenkt und das Ausrücklager hat sie dumm nicht erreicht, jemand hat sie falsch zusammengebaut, für sie werde ich erklären: Ich habe nichts zerlegt, ich habe die Kupplung durch die Einsteckdose gewechselt. Im Allgemeinen musste ich den Schaft des Arbeitszylinders verlängern, woraufhin alles funktionierte. Der Griff ist klar, es gibt keine Vibrationen und keine Erschütterungen.. aber es gab Zweifel, aber ist dieses Kit für Nexia geeignet?