1.6 CVVT
Bewertung | Marke | Artikel | Bewertungen | Positiv | Negativ | Stimmen | |
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5
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Sachs | 3000951485 | 1 | 0 |
7
0
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AUTODOC | |
4.3
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Hola | CH11007 | 8 | 1 |
10
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AUTODOC | |
4
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Luk | 622347000 | 2 | 1 |
0
0
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AUTODOC | |
3
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4
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AUTODOC | |
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0
|
AUTODOC |
1.4 CVVT
Bewertung | Marke | Artikel | Bewertungen | Positiv | Negativ | Stimmen | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4.3
|
Hola | CH11007 | 8 | 1 |
10
3
|
AUTODOC | |
4.3
|
Luk | 622322900 | 3 | 1 |
9
3
|
AUTODOC | |
3
|
VALEO | 826995 | 1 | 1 |
4
3
|
AUTODOC | |
2.5
|
TRIALLI | FR0818 | 1 | 3 |
3
5
|
AUTODOC | |
2
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Finwhale | CK404 | 0 | 1 |
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AUTODOC | |
1
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VALEO | 832498 | 0 | 1 |
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WESTLAKE | WHY073 | 0 | 0 |
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|
AUTODOC |
1.25 CVVT
Bewertung | Marke | Artikel | Bewertungen | Positiv | Negativ | Stimmen | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4
|
Luk | 620323800 | 2 | 1 |
0
0
|
AUTODOC | |
1
|
VALEO | 832447 | 0 | 1 |
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Exedy | HYK2069 | 0 | 0 |
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Sachs | 3000951583 | 0 | 0 |
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NK | 133419 | 0 | 0 |
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BLUE PRINT | ADG030200 | 0 | 0 |
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AUTODOC | |
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AUTODOC | |
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NIPPON PIECES | K200A10 | 0 | 0 |
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AUTODOC | |
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|
AUTODOC | |
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|
WESTLAKE | WHY083 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC |
1.2 CVVT
Bewertung | Marke | Artikel | Bewertungen | Positiv | Negativ | Stimmen | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
VALEO | 832442 | 0 | 1 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
AISIN | KY127 | 0 | 0 |
0
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AUTODOC | |
0
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Sachs | 3000950844 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
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NIPPARTS | N2000567 | 0 | 0 |
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0
|
AUTODOC | |
0
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HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2000367 | 0 | 0 |
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AUTODOC | |
0
|
KAVO PARTS | CP1540 | 0 | 0 |
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AUTODOC | |
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CLUTCHNUS | MCK1694B | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
WESTLAKE | WHY083 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC |
Schlechte Kupplung, ich fuhr 3t.km, da ich mich zuckte und zuckte, empfehle ich kategorisch nicht
Am nächsten Tag wurde der Squeeze ausgelöscht!!!
Ich habe es geändert, bin bis zu 1000 gegangen, alles ist in Ordnung
Sie wurden gegen KIA Rio 3 Schaltgetriebe getauscht, die Native wurde 171t übergeben.k. es begann beim Anfahren zu knarren. Nach dem Austausch wurde das Kupplungspedal dreimal weicher. Es passte perfekt, der einzige Nachteil ist, dass es sich um eine halbe Plastikform handelt und der Innendurchmesser etwas größer ist als das Original.
Die Kupplung selbst ist nicht schlecht, aber setzen Sie sofort einen anderen heraus, ich habe es durch 9000 km geläutet, und das ist wieder, um die Box zu entfernen und wieder zu bezahlen, also kaufen Sie sofort ein anderes Lager, dieses Plastikhülle. Es macht jeden Tag mehr Lärm, aber das Auto isst :)
Ich empfehle nicht, diese Kupplung wird sich erhitzen (im Stau), hier wird es Sex geben)))) es wird an der Asche zucken, es ist nur eine Gabel
Installiert am kia rio 3 MK. Ich fing danach an, mich jünger und jünger zu fühlen als vor 12 Jahren.Als er sich mit zitternden Beinen zum ersten Mal in ein Auto setzte, bei der Prüfung "Stadt" in der Vaz 2115. Mit einem Dpsnik im Auto... Kurz Nach der Installation dieses Kits beim Umschalten wurde es zu einem mega kurzen Griff und einem zu harten Untergang, jetzt zuckt das Auto bei der ersten 2,3,5,10 und wenigstens fünfzigstel Geschwindigkeit beim Gangwechsel in jedem Modus. Vor allem von der Ampel oder in die Rutsche. Ich bin bereits 800km gefahren, ich dachte, es wird sich reiben und es wird normal sein, dass ein oder zwei Dinge funktionieren, entweder das linke Bein oder die Scheibe selbst... Bisher ein Unentschieden.
Ich habe 6 mt auf Kiryuha gelegt. Es gab einen Geruch nach einer verbrannten Scheibe, die Auspressscheibe rasselte, die Übertragung wurde nicht eindeutig aktiviert. Der gebürtige ist 75.000 Kilometer gelaufen.
Die Wahl fiel auf diese Kupplung. Im Stau sieht er sich gut. Das Pedal ist weich geworden. Ich habe 7000 Tausend Flug normal gefahren. Aus diesem Grund gibt es bisher eine solche Einschätzung.
Installiert auf der 2011-LED. Nach 400 Kilometern Laufleistung wurde das Ausrücklager aufgebrochen. Es gibt wieder keine billige Reparatur
installiert in Side 2013 (Dorestyling), SCHALTGETRIEBE. es passte ohne Probleme. der Griff ist sehr weich. auf dem Karton ist ein Barcode aus Deutschland; ein Etikett, das in Korea hergestellt wird. das LUK-Logo ist auf dem Korb geprägt. auf der Disc ist das LUK-Logo mit Farbe aufgedruckt. auf dem Druck INA (Inschrift CHINA).
Nach 10 t. km begann das Ausrücklager zu heulen. Dann fing es an zu zucken, wenn es berührt wurde. Das Kit reichte für 12 t. km.
2000 ist in Ordnung. ich habe nur den anderen herausgepresst. mit dem Vertrauensbündel lässt es sich nicht beeindrucken
ich habe es auf den i30 2011g gestellt, es gibt keinen Führungsdorn im Set, aber es passt zu den Löffeln. der weiche Griff funktioniert gut