1.6
Bewertung | Marke | Artikel | Bewertungen | Positiv | Negativ | Stimmen | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
5
|
Brembo | P85121 | 7 | 0 |
5
0
|
AUTODOC | |
5
|
Brembo | P85041X | 6 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
5
|
DELPHI | LP2254 | 1 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
4.8
|
ATE | 13047028202 | 6 | 0 |
8
0
|
AUTODOC | |
4.8
|
ATE | 13046028942 | 6 | 0 |
4
0
|
AUTODOC | |
4.7
|
ATE | 13046071842 | 10 | 1 |
9
0
|
AUTODOC | |
4.5
|
Textar | 2313001 | 3 | 1 |
0
0
|
AUTODOC | |
4.3
|
Textar | 2568101 | 2 | 1 |
0
0
|
AUTODOC | |
4.3
|
Textar | 2313081 | 2 | 1 |
0
0
|
AUTODOC | |
3.7
|
Remsa | 155300 | 8 | 4 |
2
1
|
AUTODOC | |
3.5
|
Bosch | 0986424364 | 1 | 1 |
0
0
|
AUTODOC | |
3.1
|
Ferodo | FDB1788 | 2 | 6 |
4
3
|
AUTODOC | |
3
|
MEYLE | 0252358720PD | 1 | 1 |
10
0
|
AUTODOC | |
3
|
AISIN | BPVW1022 | 0 | 1 |
0
0
|
AUTODOC | |
2.9
|
TRW | GDB1330 | 10 | 14 |
6
2
|
AUTODOC | |
2.8
|
NK | 224304 | 1 | 3 |
2
4
|
AUTODOC | |
2.7
|
MEYLE | 0252096117PD | 1 | 2 |
5
5
|
AUTODOC | |
2.5
|
Ferodo | FDB1641 | 0 | 6 |
0
0
|
AUTODOC | |
2.3
|
NK | 224740 | 0 | 4 |
0
0
|
AUTODOC | |
2
|
DELPHI | LP1436 | 0 | 1 |
0
0
|
AUTODOC | |
2
|
A.B.S. | 366231 | 0 | 1 |
0
10
|
AUTODOC | |
1.8
|
Ferodo | FDB4590W | 0 | 8 |
0
5
|
AUTODOC | |
0
|
JURID | 571929J | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
VALEO | 301026 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
MAGNETI MARELLI | 363916060876 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
FEBI | 16328 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Optimal | 12155 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
SWAG | 30916328 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
QUINTON HAZELL | BP1419 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
ROADHOUSE | 2103001 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
JURID | 571906J | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Hella | 8DB355020521 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
VALEO | 598635 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Zimmermann | 231309951 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Champion | 571906CH | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
MAGNETI MARELLI | 363916060134 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Optimal | BP10172 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
DELPHI | LP1815 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
QUINTON HAZELL | BP1208 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Bendix | 511057 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
MAPCO | 6492HPS | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Mintex | MDB3300 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
FTE | BL1194A3 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Metzger | 1170027 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
TRISCAN | 811029181 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
JURID | 573032J | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Hella | 8DB355008591 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
VALEO | 601353 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Champion | 573128CH | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
FEBI | 16502 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
LPR | 05P1248 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Optimal | BP10066 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Metelli | 2201001 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
SWAG | 30916502 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
VEMO/VAICO | V1081681 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Bendix | 510222 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3600814 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
MAPCO | 6579 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Mintex | MDB2034 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
ICER | 182110 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
ROADHOUSE | 226305 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
TRUSTING | 1021 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Metzger | 1170007 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
TRISCAN | 811029051 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC |
1.6/1.4 TSi
Bewertung | Marke | Artikel | Bewertungen | Positiv | Negativ | Stimmen | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
4.8
|
ATE | 13046028202 | 6 | 0 |
4
0
|
AUTODOC | |
4.5
|
Textar | 2355402 | 6 | 2 |
8
3
|
AUTODOC | |
4.3
|
DELPHI | LP1837 | 2 | 1 |
10
0
|
AUTODOC | |
3.5
|
Bosch | 0986424364 | 1 | 1 |
0
0
|
AUTODOC | |
3.2
|
VALEO | 301635 | 3 | 2 |
3
2
|
AUTODOC | |
3
|
AISIN | BPVW1022 | 0 | 1 |
0
0
|
AUTODOC | |
2.8
|
NK | 224304 | 1 | 3 |
2
4
|
AUTODOC | |
2.7
|
MEYLE | 0252096117PD | 1 | 2 |
5
5
|
AUTODOC | |
2.4
|
TRW | GDB2027 | 6 | 13 |
2
4
|
AUTODOC | |
1.8
|
Ferodo | FDB4590W | 0 | 8 |
0
5
|
AUTODOC | |
0
|
JURID | 573128D | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Girling | 6115502 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Hella | 8DB355018111 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
ACDELCO | 19374455 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Champion | 573128CH | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
FEBI | 16502 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
LPR | 05P634K | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
SWAG | 30916502 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
VEMO/VAICO | V108109 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Bendix | 511057 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3600814 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
MAPCO | 6492HPS | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Mintex | MDB1377 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
ICER | 180697703 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
A.B.S. | 37414 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
TRUCKTEC | 0735105 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
DELCO REMY | RAP1000 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
Metzger | 1170007 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC | |
0
|
TRISCAN | 811029051 | 0 | 0 |
0
0
|
AUTODOC |
Schlechte Pads!!!! Ich empfehle es nicht
Ich habe es auf den Polo 2017 gelegt, die Größe stimmt absolut mit den einheimischen, werkseitigen Pads überein. Die Dicke der neuen Auskleidung auf der Leiste beträgt 10 mm. Ich bin bisher nur 500 km gefahren, ich habe keine Unterschiede zu meiner Familie bemerkt.
ausgezeichnete Pads. Sie standen auf wie ihre Familie. sie knarren nicht. Ich habe es zusammen mit TRW-Discs gekauft.
sie bremsen gut, stauben aber sehr stark ab
Ich habe es auf den Polo V 6R1 gesetzt, mit neuen NK-Felgen. Die Bremsen sind scharf, überhitzen nicht, werden beim Erhitzen zäher. Gutes Futter.
Nehmen Sie diese Scheiße nicht, sie knarren nicht, sie quietschen bei jedem, sogar leichten Bremsen. Polo Limousine.
Ich habe neue gesetzt, die Laufleistung beträgt 250 km, nicht viel, aber sie knarren. Polo Limousine.
Die Laufleistung beträgt etwa 1000 km., sie sind abgerieben, das Quietschen ist verschwunden. Sie bremsen gut, es gibt keine Beanstandungen.
Ich weiß nicht, worauf es ankommt, aber im Gegensatz zu der Rückmeldung eines Oger-Liebhabers habe ich mich vor mehr als einem Jahr mit einer Laufleistung von 150.000 km auf diesen Pads verändert, alles ist in Ordnung! Ich muss es schon ändern, es wird bald vorbei sein, ich werde es wieder nehmen und die gleichen nehmen! Die monatliche Laufleistung auf der Strecke beträgt etwa 10t.km!
a.m: VW Polo 2017, AUTOMATIKGETRIEBE.
Und ein Wurstknabberliebhaber würde es gut gebrauchen, seinen Text zu filtern, es ist ein Indikator für den Geist...
Die ersten 200 bis 300 Meter knarrten und alles, fuhren bei nassem Regenwetter, quietschten nicht einmal.Ich bin 1000km gefahren, manchmal knarrt irgendwo etwas und schweigt weiter. Es gibt wenig Staub von ihnen, sie bremsen perfekt!
Skoda Rapid, nach der Installation im Service fuhr er wieder vorbei, es gab Klicks, es stellte sich heraus, dass es etwas weniger war. Aus diesem Grund gibt es beim Bremsen Klickgeräusche und Quietschen oder Quietschen. Bremsen ist nicht schlecht! ☝️
Ich habe eine 2012-Limousine mit VW-Bremssätteln auf dem Polo installiert. Irgendwelche wundervollen Pads sind gefangen (vielleicht eine Fälschung?). Im Lieferumfang enthalten sind Führungsschienen für Pads, die sehr weit entfernt dem Original ähneln. Ich verglich die neuen Pads mit den gleichen Texten, die ich entfernt habe (abgenutzt), es gibt viele Unterschiede: Die Führungen der alten Schienen passten perfekt zum Bremssattel, und die Inschriften auf den Pads selbst waren anders angeordnet und unterschieden sich von den neuen. Als Ergebnis habe ich es zusammengebaut, aber es war schwierig, da die Pads aus diesen Führungen herausfielen, die ständig gepustet wurden und nicht einsteigen wollten. Die Qualität des Bremsens ist noch nicht klar - ich habe es nur geliefert, ich habe es noch nicht abgerieben. Seien Sie vorsichtig - normalerweise macht Textar sehr gute Produkte. Kann man eine Fälschung in einer Autobahnraststätte kaufen?
Die ersten 2 Jahre (ungefähr 25k km) knarrten nicht, dann begannen sie. Sie bremsen gut, stauben aber stark ab.
Ich habe diese Pads noch nicht platziert. Ich habe eine Limousine für Polo 2018 gekauft. Ich habe sie vom Verteiler bestellt. Sie sehen optisch originell aus. Hergestellt nach der Inschrift auf der Schachtel in Spanien. Ich denke, es wird keine Probleme mit ihnen geben.
Ich habe die Scheiben gewechselt, ich habe beschlossen, die Pads sofort zu ändern. Die Angehörigen sind sehr staubig. Ich bin wenig gefahren, es gibt noch nichts zu sagen. Sie stellten sich als Familie auf. Polo 5 2017.
Ich habe diese Pads auf die Pololimousine gelegt. Mist!
Die Bremsen scheinen nicht schlecht zu sein. Aber wenn es an die Kreuzung rollt, wird ein solches Quietschen ausgegeben, als ob die Pads an der alten Uase lange nicht geändert wurden.
Ich werde es schon ändern.
Nehmen Sie es nicht!
Sie bremsen gut, knarren aber unheimlich. Die ersten 300 km knarren ständig, nach 1000 km knarren sie, wie sie sich aufwärmen, bei niedrigen Geschwindigkeiten. deutlich verstaubt
Die Jungs sind voll.... normalerweise lese ich Bewertungen über das Produkt,, es gab keine Zeit und ich habe es auf den Verkäufer gelegt, ich habe einen Pfannkuchen empfohlen.. Sie werden schrecklich festhalten, und sofort nach der Installation... Sie haben einen Preis von 300 Rubel
das Produkt ist von hoher Qualität. sie standen wie Angehörige auf einer Vw Polo-Limousine. knarren Sie nicht, bremsen Sie besser als andere Analoga, ich habe Koreaner und "Deutsche" ausprobiert.
Das ist eine Art Horror, die Pads gingen 10 t. km weg und würden wahrscheinlich weitere 30 passieren. Aber ein ständiges Quietschen und keine Bremswirkung haben sie bekommen. Ich habe es zur Überprüfung zerlegt und festgestellt, dass die rechte äußere Leiste bis zur Basis gerissen ist. Ich empfehle niemandem die Pads der Firma asam.
Der VW Polo GT stand ohne Probleme auf und staubte nicht ab und quietschte nicht, Aber es schien sehr weich zu sein