die GK ist schlecht geeignet (obwohl die offizielle Website genau auf dieses Modell hinweist): 1. Die Öffnung für die Abgasableitung hat sie hinten und die ursprüngliche Seite. Es ist notwendig, das Rohr irgendwie zu verlängern. 2. Im Original ist ein Gewinde in die Klemmen geschnitten. Dies muss nach einzelnen Muttern für 6 gesucht werden, um die Klemmen zu verschrauben. (nicht im Lieferumfang enthalten). Aber auch das passt nicht alles. Schmale Klemmen. die Muttern mussten draußen abgeschliffen werden. damit sie reinkommen. 3. Auf dem Gehäuse wurde das Baujahr 200503 ausgeschlagen. Ich habe nirgendwo eine solche Bezeichnung gefunden. EXIDE hat eine andere Kombination. ich habe EXIDE angerufen, sie wissen es auch nicht. was ist das. Aber, versichert. was genau nicht 2005 ist. 4. Ja, und es ist nicht klar, wie es funktioniert. Hält wenig, sehr oft beim Aufladen. Entweder habe ich das alte aus dem Lager bekommen, oder es ist von solcher Qualität.
Mersedes S222,statt des normalen ist es ausgezeichnet.Mit einem Satz von Befestigungselementen wurde es jedoch nicht benötigt, es kostete einen normalen, das Gasableitungsrohr in der Mitte, auf dem normalen Ende.
Ausgezeichneter Gummi . Hält perfekt sowohl auf trockener als auch auf nasser Oberfläche. Ich kaufe ein neues Kit, obwohl ich immer noch mit dem alten schlafen fahren kann. Ich bin durch Russland gereist, ich habe verschiedene Liebe getroffen, der Gummi hat mich nicht enttäuscht.
Das Original auf Bach ist ziemlich teuer. Aber der Febest ist manchmal billiger. Nun, ein neues Ersatzteil, immerhin ein neues Ersatzteil. Ich habe es aufgestellt, der Motor läuft reibungslos. Die Spule selbst ist ordentlich hergestellt, kein Rotz und keine anderen Pfosten.
Ich habe diesen Gummi für einen BMW 7 gekauft, ein paar Tage später gab es eine Vibration, ich bin zum Reifen gekommen, ich habe ihn auf einen Stand gestellt, die Scheibe ist glatt, der Gummi ist mit einem Ei versehen. Ich bin nicht in die Gruben gefallen, auch nicht in kleinere. Ich kaufe ein K120-Kit für ein zweites Auto, ich mag den Gummi sehr, aber beim nächsten Mal denke ich darüber nach.
nach der Installation wurde es nach 2 Tagen kalt, und es waren Klickgeräusche bei niedriger Geschwindigkeit zu hören. Im Allgemeinen musste ich eine andere Firma kaufen
Ich habe 6 185 Rubel für das Gelenkgelenk des Kardans gegeben. Es gibt keine Ansprüche an die Ausführung, es funktioniert perfekt. 5 tcm ist bestanden, alle Normen sind erfüllt, daher beurteile ich die Marke besonders positiv.
Für einen relativ kleinen Preis bekommst du ein hochwertiges Analogon. Ich habe vor etwa 15.000 km zwei interne Gelenke aufgestellt. Anfangs gab es Zweifel, dass die Elemente eine solche Lücke leben würden. Ich bin mit dem Kauf im guten Sinne zufrieden.
Der Reifen hat mir sehr gut gefallen.vor ihr stand ein Continental,ein sehr harter,lauter Gummi.bei der geringsten Spur wurde das Auto weggeschleudert.ich dachte, ich würde zu einem normalen Rad wechseln (Conti war Ranflat) im letzten Moment entschied ich mich, Pyrrelli Ranflat zu kaufen und war überrascht.der Reifen wird nicht leise aus der Spur geworfen.die Straße hält schick.es kann einen solchen Unterschied aufgrund des Lastindex geben.conti hatte extra Lowde bei pirelli normal lowde.der einzige kleine Nachteil von Pirelli ist, dass er keine tiefen Pfützen mag.und so ist alles super
Die RFT-Reifen standen ab Werk. Ein sehr vorhersehbarer und verständlicher Reifen, der sowohl auf trockenem als auch auf nassem Untergrund zuverlässig fährt, bei allen Geschwindigkeiten. Vielleicht haben sie ein wenig erhöhten Lärm, aber das ist, wenn Sie schon wirklich etwas bemängeln wollen. Beim letzten Auto einer anderen Marke hatte ich auch dieselben Reifen ( das ist ein einfacher Zufall ), nur in einer anderen Größe und nicht in RFT. Dabei verhielten sich die Reifen ähnlich, waren nur etwas leiser, aber die RFT-Reifen haben natürlich auch ihre Vorteile, besonders bei den Sommerreifen.
Ich habe zwei, 1000 km auf einmal gesetzt, es gibt noch keine Beschwerden. Wir werden im Betrieb schauen
nach 1 Saison und an der Front ist keine Außenkante mehr übrig, und an der hinteren Innenkante hat der Sturz alles im Idealfall überprüft
Ausgezeichnetes Analogon, für angemessenes Geld.
die GK ist schlecht geeignet (obwohl die offizielle Website genau auf dieses Modell hinweist): 1. Die Öffnung für die Abgasableitung hat sie hinten und die ursprüngliche Seite. Es ist notwendig, das Rohr irgendwie zu verlängern. 2. Im Original ist ein Gewinde in die Klemmen geschnitten. Dies muss nach einzelnen Muttern für 6 gesucht werden, um die Klemmen zu verschrauben. (nicht im Lieferumfang enthalten). Aber auch das passt nicht alles. Schmale Klemmen. die Muttern mussten draußen abgeschliffen werden. damit sie reinkommen. 3. Auf dem Gehäuse wurde das Baujahr 200503 ausgeschlagen. Ich habe nirgendwo eine solche Bezeichnung gefunden. EXIDE hat eine andere Kombination. ich habe EXIDE angerufen, sie wissen es auch nicht. was ist das. Aber, versichert. was genau nicht 2005 ist. 4. Ja, und es ist nicht klar, wie es funktioniert. Hält wenig, sehr oft beim Aufladen. Entweder habe ich das alte aus dem Lager bekommen, oder es ist von solcher Qualität.
Mersedes S222,statt des normalen ist es ausgezeichnet.Mit einem Satz von Befestigungselementen wurde es jedoch nicht benötigt, es kostete einen normalen, das Gasableitungsrohr in der Mitte, auf dem normalen Ende.
Ausgezeichneter Gummi . Hält perfekt sowohl auf trockener als auch auf nasser Oberfläche. Ich kaufe ein neues Kit, obwohl ich immer noch mit dem alten schlafen fahren kann. Ich bin durch Russland gereist, ich habe verschiedene Liebe getroffen, der Gummi hat mich nicht enttäuscht.
Auf dem GK stand er wie ein Einheimischer auf! Aber das Rohr passt ein wenig nicht. Ich musste nachdenken!
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BMW F01 3.0d Schickardos! Wie Familie!
jeder YTX14-BS-Akku passt zum E200.
Das Original auf Bach ist ziemlich teuer. Aber der Febest ist manchmal billiger. Nun, ein neues Ersatzteil, immerhin ein neues Ersatzteil. Ich habe es aufgestellt, der Motor läuft reibungslos. Die Spule selbst ist ordentlich hergestellt, kein Rotz und keine anderen Pfosten.
Ich habe diesen Gummi für einen BMW 7 gekauft, ein paar Tage später gab es eine Vibration, ich bin zum Reifen gekommen, ich habe ihn auf einen Stand gestellt, die Scheibe ist glatt, der Gummi ist mit einem Ei versehen. Ich bin nicht in die Gruben gefallen, auch nicht in kleinere. Ich kaufe ein K120-Kit für ein zweites Auto, ich mag den Gummi sehr, aber beim nächsten Mal denke ich darüber nach.
gutes Analogon, ich habe den Unterschied zum Original nicht bemerkt
nach der Installation wurde es nach 2 Tagen kalt, und es waren Klickgeräusche bei niedriger Geschwindigkeit zu hören. Im Allgemeinen musste ich eine andere Firma kaufen
Ich habe 6 185 Rubel für das Gelenkgelenk des Kardans gegeben. Es gibt keine Ansprüche an die Ausführung, es funktioniert perfekt. 5 tcm ist bestanden, alle Normen sind erfüllt, daher beurteile ich die Marke besonders positiv.
Gute Reifen, ich habe es geschafft zu fahren. Sie machen keinen Lärm, arbeiten perfekt auf Eis.
Alle europäischen gleich.
Für dieses Geld ist es einfach schön.
Für einen relativ kleinen Preis bekommst du ein hochwertiges Analogon. Ich habe vor etwa 15.000 km zwei interne Gelenke aufgestellt. Anfangs gab es Zweifel, dass die Elemente eine solche Lücke leben würden. Ich bin mit dem Kauf im guten Sinne zufrieden.
Der Reifen hat mir sehr gut gefallen.vor ihr stand ein Continental,ein sehr harter,lauter Gummi.bei der geringsten Spur wurde das Auto weggeschleudert.ich dachte, ich würde zu einem normalen Rad wechseln (Conti war Ranflat) im letzten Moment entschied ich mich, Pyrrelli Ranflat zu kaufen und war überrascht.der Reifen wird nicht leise aus der Spur geworfen.die Straße hält schick.es kann einen solchen Unterschied aufgrund des Lastindex geben.conti hatte extra Lowde bei pirelli normal lowde.der einzige kleine Nachteil von Pirelli ist, dass er keine tiefen Pfützen mag.und so ist alles super
Die RFT-Reifen standen ab Werk. Ein sehr vorhersehbarer und verständlicher Reifen, der sowohl auf trockenem als auch auf nassem Untergrund zuverlässig fährt, bei allen Geschwindigkeiten. Vielleicht haben sie ein wenig erhöhten Lärm, aber das ist, wenn Sie schon wirklich etwas bemängeln wollen. Beim letzten Auto einer anderen Marke hatte ich auch dieselben Reifen ( das ist ein einfacher Zufall ), nur in einer anderen Größe und nicht in RFT. Dabei verhielten sich die Reifen ähnlich, waren nur etwas leiser, aber die RFT-Reifen haben natürlich auch ihre Vorteile, besonders bei den Sommerreifen.