Bewertungen über Gleichgelenke GKN SPIDAN
Bewertung 4.1
positive Bewertungen
23 positive und 5 negative Bewertungen
Anzahl der Bewertungen
28
Stimmen
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№18 im Ranking unter 103 Produzenten
das Geländer des Unternehmens GKN SPIDAN die Leute halten es für ziemlich gut, sie wurden ihnen überlassen.28 Bewertung mit durchschnittlicher Bewertung in 4.1 sterne von maximal 5 Sternen.
Unter der Gesamtbewertung aller Granaten, das Unternehmen GKN SPIDAN aus Frankreich befindet sich auf 18-m Ort, Sie können diese Bewertung studieren, die Informationen werden definitiv nützlich sein.
Sie können auch Granatäpfel des Herstellers vergleichen.GKN SPIDAN mehr mit 8 unternehmen, was besonders nützlich ist, wenn Sie mehrere Interessenten Unternehmen vergleichen müssen, die Geländer herstellen.
Die Gelenke im Inneren gehen nur gkn spidan, der Rest wird sterben.
GKNLoebroSpidan. Betrachten Sie das Original. Es gibt nichts mehr zu beraten.
Das Gelenk der Firma GKN-Spidan ist besser, kostet aber auch mehr.
Ich habe GKN gekauft, geliefert. Der Verkäufer verhehlte nicht, dass er aus China mitgebracht wurde. Seit Februar, als ich mich änderte, ging es um 40.000, aber er lebt immer noch. Wahrscheinlich Glück? So.
GKN hat es gefallen. Beachten Sie das Anzugsdrehmoment von 45 Nm.
Gestern wurde das linke innere Gelenk (GKN 302464) ausgetauscht, Grund für den Austausch sind Geräusche bei einer Geschwindigkeit von 120 km. Jetzt ist Ruhe.
Es gab ein Knirschen beim langsamen Abbiegen mit dem maximal «gedrehten» Lenkrad. Bestellung externes Gleichlaufgelenk GKN-Spidan 22461. Der Flug ist normal. Zufrieden.
Die Distanzhülse aus Kunststoff muss eindeutig installiert werden. Es ist seltsam, dass es nicht im GKN-Kit enthalten ist, obwohl Mapco/Metzger/Meyle es zur Verfügung hat. Es kann keine Längenänderung geben, da das Gleichlaufgelenk eindeutig am Sicherungsring der Welle befestigt ist.
Ich habe das letzte Mal die GKN-Spidan gelbe Schachtel genommen, alles ist mit Unterlegscheiben verpackt - in Masse! Was ich bemerkte: Als ich Ruville (China anscheinend) nahm, konnte ich das innere Gehäuse nicht mit der Hand anfassen.
Der GKN-Spidan wurde mit der Hand in alle Richtungen in den Nyatyazhechku gesteckt, was auf die Qualität der Herstellung und die Standsicherheit von Landetoleranzen hindeutet!
Es gab einen gkn, beim Anfahren brach er den Separator in 3 Teile.
Ich habe gsp-Gelenke genommen. China, aber der Preis ist die Qualität der Normen, es ist besser, den Staubbeutel sofort zu ersetzen, der Gummi ist Scheiße. Und das letzte Mal habe ich gkn genommen, ich habe Tausende in 7 - kein Glück gehabt.
Es gibt GKN 20819. Die Staubschutzbleche aus dem Set sind fufflig. Es ist besser, BRT direkt bei der Installation zu setzen (was billig ist) oder einen Faden in der Größe des ursprünglichen ausländischen Autos auszuwählen (teurer, aber es wird länger dauern).
GKN oder GKN Spidan. Und keine anderen, denn es ist in unterschiedlichem Maße Scheiße.
LOBRO - GKN ist ein guter Hersteller.
Das Gleichlaufgelenk ist komplett, ich habe SKF genommen, aber GKN wird besser sein.
Nur GKN / Spidan gehen normalerweise aus den Gelenken, und auf jedem Auto.
GKN gute Gelenke.
GKN-Lobro Geländer, die Markierungen sind alle vorhanden, die Verpackung ist normal, sieht nicht wie eine Fälschung aus. Die Gelenke selbst spielen kein Spiel, obwohl sich einer von ihnen frei von der Hand bewegt, der andere ist im Gegenteil sehr straff.
Ich habe einen ib5 2008.Das ursprüngliche Gleichlaufgelenk war durchgehend, ich habe gkn geliefert, auch durchgehend. Als ich das Gleichlaufgelenk gewechselt habe, habe ich kein Fett gemeldet, also war dieses Durchgangsloch nützlich. Ich habe die Ölpresse dort eingeschraubt und ein wenig Fett eingespritzt.
Das Knirschen beim Herausdrehen des Lenkers in die linke Seite hat einfach geendet. Der Staubschutz ist gerissen, der Austausch ist eindeutig ... ich habe den GKN 301961 mit zwei Fettpaketen, Schellen und Sicherungsringen gewählt, die kürzer sind als alles, was zum Austausch benötigt wird.
In den Dienst gestellt, kein Problem. Jetzt kein Knirschen, ich bin sehr zufrieden.