Radlager Zimmermann und Brembo - welche sind besser
Um festzustellen, welche Nabenlager am besten sind, Zimmermann oder Brembo . Wir verwenden das Feedback von echten Menschen aus verschiedenen Quellen. Zu diesem Zeitpunkt ist es insgesamt geschrieben 21 Bewertungen, 9 von denen es zu Lagern geschrieben ist Zimmermann und die anderen 12 sie haben die Lager verlassen Brembo . Detailliertere Daten, um zu verstehen, was besser ist, sind unten aufgeführt.
Zimmermann
Position
<Platz Zimmermann im Ranking aller Hersteller von Radlager
51Bewertungen
103
43
Brembo
Position
Platz Brembo im Ranking aller Hersteller von Radlager
24Noten
119
63
Ich wählte den Ersatz für die Originale, die Wahl war zwischen Brembo und Zimmerman. Nachdem ich die Bewertungen im Internet gelesen habe, habe ich beschlossen, Zimmerman zu nehmen, ich bereue es nicht. Etwa 15.000 sind gefahren. Sie knarren nicht, sie vibrieren nicht (der Fahrstil ist kein Rentner, aber auch kein Rennfahrer), ich empfehle es zum Kauf. PS Ich habe die NIBK PN7460-Pads zu ihnen gelegt. Sie stauben nicht ab, sie pfeifen nicht, gepaart mit diesen Discs funktionieren sie perfekt.
Es ist besser als das Original. ich rate jedem. Die Beschichtung ist 4 Jahre alt und rostet nicht. Der Verschleiß ist bei den Bremsbelägen Brembo und Girling minimal. sie bremsen für alle 100.
Ich mochte die Qualität der Marke, bin schon lange mit Fokus 2 vertraut, habe mich nicht für eine andere entschieden, habe sie gestellt. 3000 km ist alles klar. die Scheiben sind mit Roggen beschichtet. auto Octavia a5 1.8. Der Preis für ein Laufwerk,also überall! Pr-in Italien. Enthalten sind 2 stücke, wenn sie bestellen, zahlung für 2 stücke.
Ist der preis pro Set oder für 1 stück?
es sieht seltsam aus, die Enden sind mit dunkler Farbe lackiert und dann ist die GESAMTE Scheibe mit einem transparenten, weichen Lack bedeckt ( sogar Arbeitsflächen). Die Arbeitsfläche wird nur mit einem Fräser und nicht mit einer Schleifscheibe bearbeitet . Wir haben uns jedoch sofort abgerieben und nach 1300 km ist alles gut.
Für 2 Monate 8 Monate. mäßiger Betrieb auf nicht Betriebsflächen trat Rost auf. Die Arbeitsflächen wurden merklich abgenutzt (Subaru-Pads Original 021), es gab eine Verformung der Scheibe und die Farbe des ’Laufs’ - als Folge einer Überhitzung, obwohl es keine extremen / intensiven Bremsen gab. Nicht das erste Auto und nicht der erste Subaru. Aber die erste Erfahrung mit der Verwendung von Neoriginal ist kein Eis. Ich ändere sowohl die Scheiben als auch die Pads.
Ich habe die Felgen auf den VW Polo auf Anraten meiner Freunde gestellt, während ich wenig zu bewerten habe, aber der erste Eindruck ist, dass ich zuverlässig und effizient bin, ich habe die Bremsscheiben zusammen gewechselt und das HI-Q dieses Kit wird nicht zusammenbrechen, das Auto hält gut an, ich bin mit dem Ergebnis zufrieden.
Ich habe es genommen, um die hinteren Bremsscheiben durch einen Renault Fluence zu ersetzen. Auf der Box war das Land des Herstellers Polen geschrieben. Eine Mutter und eine mittlere Kappe sind im Lieferumfang enthalten. Die Kappen passten nicht, ich habe die alten aufgestellt. Im Allgemeinen ist es nicht schlecht gemacht. ABS-Lager und -Ring sind installiert. Auf dem Lager steht ein Brembo-Stempel. Die Scheibe selbst ist nicht gefärbt. Ich musste den zentralen Teil für die Ästhetik selbst malen.
äußerlich sehen sie schön aus, bei sorgfältiger Betrachtung wurden keine Mängel festgestellt. das Gesamtgewicht beträgt ungefähr 15-17 kg. im Service wurde es ohne Probleme geliefert. auf den Scheiben selbst steht ein werkseitiges Etikett mit dem Land des Herstellers-Deutschland. nach den ersten paar Bremsungen wurde die obere Schutzschicht gelöscht, so dass sich schwarzer Schmutz in Form von kleinen Kugeln auf den Felgen gebildet hat, daran ist nichts zu befürchten.
Ausgezeichnete Felgen auf der Vorderseite für Sandero/Logan 1,6 16v. Die ersten wurden nach 65t gestellt.km. anstelle der ursprünglichen. Jetzt sind die gleichen Dinge passiert, aber sie haben es an den Track-Tagen unter den Hintern bekommen. Es reicht für ungefähr 3 Sätze Ferodo DS 2500 (FCP845H) + 1 zivile ferodo. Die Wärme wird besser abgelassen als der Abfluss, es gab auch bei kurzen Sprintkonfigurationen keine Überhitzung an den Trakttagen. Ich habe wieder ein paar der gleichen verschlossenen Scheiben genommen. Ich empfehle aktiven Fahrern!
Zum ersten Mal musste ich bei einer Laufleistung von 35.000 km die vorderen Bremsscheiben ersetzen! Diese Gelegenheit wurde mir von einem 120 PS starken Peugeot 408 gegeben, mit dem ich mich seit 4 Jahren in der Stadt St. Petersburg bewege. Meine Felgen werden in einer Fabrik der Firma in China hergestellt, ich halte das nicht für einen Mangel an diesen Bremsscheiben. Ich persönlich habe keine Ansprüche an die Qualität der Ausführung, nachdem ich die Box geöffnet habe, sind nicht entstanden. Ein Faktor für die Auswahl dieser Scheiben war die UV-beschichtete Korrosionsschutzbeschichtung, die unter Ultraveilchen aushärtet. Brembo-Know-how! Für das lokale Klima wird es nicht sicher überflüssig sein. Ich habe den Austausch selbst durchgeführt. Jetzt laufen die Vorderradbremsen ein. Es werden keine Schläge oder Knarren beim Bremsen beobachtet. Die Bremsen funktionieren klar, selbstbewusst und vorhersehbar. Ich möchte darauf achten, dass die Schrauben, die mit den Scheiben geliefert werden, unter einen Kreuzschlitz gestellt sind, während die Befestigungsschrauben am Fahrzeug montiert sind. eine Scheibe unter dem Torx T30. Mit dem Kauf bin ich völlig zufrieden, danke AUTODOC!
Die Scheiben sind ausgezeichnet, und nicht weil die Kerben schön sind und nur Brembo sind, obwohl es auch die Seele wärmt, sondern weil der Rohling selbst aus normalem Metall besteht. Wenn Sie aus irgendeinem Grund "aktives" Bremsen bevorzugen, aber die Vibration am Lenker nicht mögen, ist dies Ihre Wahl. Und lassen Sie sich nicht von Löchern und Kerben täuschen, besonders auf Datenträgern, die billiger sind als Daten.
Qualitätserzeugnis. Ich empfehle.
Stand wie ein Einheimischer auf den neuen Pads, auch Brembo, im Allgemeinen ohne die geringste Anstrengung
gut für Vesta gekommen
Ich habe es kürzlich gekauft, jetzt möchte ich die Pads abholen. Bei der Sichtprüfung wurden keine Mängel festgestellt. Das einzige ist der Unterschied in der Dicke des inneren Teils und des äußeren Teils. 10mm. bzw. 8,5 mm. Wie man es herausfindet, sollte es sein. Die Gesamtdicke beträgt 25mm. Das Gewicht einer Scheibe beträgt 7,3 kg.
Dies ist der letzte Kauf von Roms von mir, Zimmerman (ich habe seit 2010 alle Autos gekauft und es gab keine besonderen Probleme). Außer dem Original gibt es niemandem mehr Vertrauen. Ich habe neue Scheiben auf die sieben gesetzt und 2000km nach dem Aufwärmen beginnen die Scheiben zu "drehen" und es erscheint ein Schlag am Lenkrad beim Bremsen. Bei kalten Scheiben ist alles plus minus gut. Aus welchem Wertstoff sie hergestellt wurden, ist unklar.... Aber die Qualität ist verflogen...
Wir haben die defekte CD verkauft. Die Schriftarten stimmen nicht mit den Original-Discs überein (1.5-mal größer). Die Kerbe in Form des Buchstabens Z und die Linie, die sie schneidet, ist vollständig, wie auf den vorderen Scheiben, und muss teilweise (in Fragmenten) sein. Ich habe das Original woanders gekauft, was meine Bedenken bezüglich der Ehe bestätigte.
Ich habe es für Logan 2006 gekauft. Die Platte ist im Durchmesser kleiner als die native bei 17 mm. Die Pads passen nicht vollständig an, sie ragen ungefähr 5-7 mm von der Oberseite der Scheibe hervor - das ist nicht sehr gut. Obwohl der Manager mir die Scheiben direkt im Laden abgeholt hat, dachte ich nicht, dass es einen solchen «Pfosten» geben könnte. Ich habe es nur bei der Installation erkannt. Ich werde sehen, wie es in Betrieb sein wird.
Die vorderen BREMBO-Scheiben und BREMBO-Pads quietschen, pfeifen von den ersten Bremskilometern, wenn sie sich für 5-10 Minuten intensives Fahren aufwärmen, sind in Ordnung. Aber jeden Morgen ist die Abfahrt vom Hof von einem solchen Quietschen begleitet, das wie eine UAZ ist, die erröten muss, da jeder sofort in deine Richtung schaut und das bei jeder Fahrt, wenn die Scheiben und Pads kalt sind. Die Scheiben und Pads, die gleichzeitig von dieser Firma installiert sind, EMPFEHLE ICH NICHT, VON DEM WORT GANZ! Ich weiß nicht, wie diese Firma funktioniert - es klingt auf der Straße, wenn es verschiedene Marken gibt. Vielen Dank an alle, es war ein ehrliches Feedback